Au garage, pas en concession
Hors des grandes villes, la voiture reste le seul vrai moyen de se déplacer, et elle coûte désormais trop cher à remplacer.
Pour la première vague du baromètre transport et automobile, nabel a discuté avec 258 personnes qui se déplacent chaque semaine en voiture ou en transports en commun, toutes de vive voix, avec l’agent nabel.
Recevoir le rapport complet30 pages
258conversations vocales
13 minde durée médiane
4 joursde terrain
Ils ne peuvent pas se passer de la voiture, et elle leur coûte trop cher.
82 %
jugent la voiture trop chère à posséder, 42 % beaucoup trop. C’est aussi l’avis de 75 % de ceux qui trouvent leur budget transport tout à fait supportable.
Je n’ai pas d’autre option. Je n’ai pas de transport en commun qui me desserve directement. Donc c’est la voiture qui est indispensable.
Homme, 35–54 ans, zone rurale
65 %
ne changeront pas de voiture d’ici deux ans, 44 % « certainement pas ». 59 % ont acheté leur voiture principale d’occasion.
La garder malgré certains problèmes, une réparation importante, mais même si la réparation est importante, ça coûte moins cher que de racheter une voiture.
Femme, 55 ans et plus, zone rurale, Nord-Ouest
53 %
écartent l’électrique pour leur prochaine voiture, d’abord à cause du prix, ensuite de la recharge ; l’autonomie n’arrive qu’en troisième position. Les 20 conducteurs de voiture électrique que nabel a entendus reprendraient tous une électrique.
J’habite dans un milieu très rural, donc des recharges à côté de chez moi, je n’en ai pas une seule. Donc si il faut faire 50 km pour aller recharger la voiture, j’ai toutes les chances de tomber en panne avant d’arriver.
Homme, 55 ans et plus, retraité, Sud-Est
41 %
ne font confiance à aucun des douze constructeurs et opérateurs cités. La SNCF est à la fois la marque qui inspire le plus confiance (21 %) et celle qui inspire le plus de défiance (14 %).
Je refuse toute en bloc. Les seules choses que j’accepte dans un véhicule, c’est le GPS et la technique Bluetooth pour usage du téléphone.
Homme, 55 ans et plus, retraité, Sud-Ouest
258 conversations, une bulle chacune.
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Pourquoi ils gardent leur vieille voiture, et ce qui les ferait passer à l’électrique
Le rapport complet va plus loin, en 30 pages :
- 01Quatre constats sur la dépendance à la voiture, son coût d’usage, le passage à l’électrique, et la confiance dans les marques et les données
- 02Trois récits de répondants, rapportés mot pour mot
- 03Trois pistes pour les constructeurs et concessionnaires, les acteurs de la recharge et les opérateurs de transport
- 04Le guide d’entretien et la méthode complète
Méthode · France métropolitaine · 11–16 sept. 2026
258 répondants qui font au moins un trajet motorisé par semaine et ont leur mot à dire sur les choix de transport du foyer, recrutés dans le panel PureSpectrum. 202 conversations vocales complètes avec l’agent nabel, plus 56 partielles dont les réponses déjà données ont été conservées.
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